Wir hatten einen super schönen Flug. Unser Pilot war sehr freundlich, sympathisch und hat uns viele Dinge über die Maschine erklärt. Auch nach dem Flug konnte man noch Fragen stellen die wurden alle super erklärt. Vielen dank dafür.
November-Rundflug über Halle Richtung Süßer See, Naumburg, simulierter Landeanflug Leipzig/Halle
DatumFlexibel
Dauer60 min
Sitze3
Es geht von Oppin Richtung Süd-West zum süßen See. Im Mansfelder Land ist man in weniger als 15 Minuten angekommen. Vor dort aus geht es nach Naumburg. Hier kann man sich die Stadt von oben ansehen, über dem Dom kreisen. Zum Abschluss fliegen wir in die Kontrollzone von Leipzig über den Punkt Sierra (Einkaufszentrum Nova Eventis), erbitten dort einen Tiefanflug . Interessant ist, dass der Mitflieger, die ganze Zeit den Funk mithören kann und zusieht, wie man sich zwischen Boeing und Airbus für einen Low Approach (Anflug auf die Landebahn von Leipzig ohne Aufsetzen) einfädelt. Von dort geht es zurück Richtung Halle Oppin. Sollte die Zeit es erlauben, können wir gerne verschiedene Umwege machen, worauf ich mich immer freu, denn ich kenne schon alles von oben :-)
Flugroute
Start Halle-Oppin Airport
Überflug Süßer See
Überflug Naumburg
Überflug Leipzig/Halle Airport
Landung Halle-Oppin Airport
Du fliegst mit Maik
- Flugstunden Gesamt / 12 Monate
- 1400 / 100
- Heimatflugplatz
- EDAQ
- Lizenzen
- CPL-A
- Flugstunden Gesamt / 12 Monate
- 1400 / 100
- Heimatflugplatz
- EDAQ
- Lizenzen
- CPL-A
Durch Flyt.club verifiziert
Die Gültigkeit der Fluglizenz und des medzinischen Tauglichkeitszeugnises wurde durch Flyt.club geprüft.
Ich habe die Fliegerei mit dem Segelflug begonnen. Über die Jahre hinweg habe ich mehr und mehr Berechtigungen und Lizenzen dazu erlangt. Als ehrenamtlicher Fluglehrer bilde ich junge Segelflieger im Verein aus und bin u.a. auch für die Wartung und Instandhaltung verschiedener Luftfahrzeuge verantwortlich. Darüberhinaus bin ich Inhaber einer beruflichen Pilotenlizenz mit mehreren Berechtigungen, wie die Berechtigung zum Führen eines Flugzeuges nach Instrumentenflugregeln und einem Typerating für ein zweimotiriges Turbo-Prop-Flugzeug. Ich bin beruflich in der Forschung der Luft- und Raumfahrttechnik tätig, mein Beruf ist also mein Hobby!
Das Flugzeug
DR 400-180
Flugzeug mit 4 Sitzen – 300 Stunden in diesem Flugzeug
Erfahrungsberichte
Sehr schöner Flug, super freundlicher Pilot, der uns viele Sachen erklärt hat - vielen Dank, gern wieder!
Tolles Erlebnis! Sehr zuverlässiger und freundlicher Pilot. Hat uns alles was die Technik betrifft gezeigt und erklärt. Hat auch die für uns interessanten Punkte angeflogen. Der Pilot ist sehr kompetent, sehr freundlich und macht einen sehr guten Eindruck. Ich war sehr begeistert und fliege gern auch noch mal mit.