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Über Yves

Mit 14 Jahren habe ich den Traum Wirklichkeit werden lassen und mit dem Segelfliegen begonnen. Mit 18 Jahren hatte ich das Glück in der Erprobung von Hubschrauberzusatzausrüstung mithelfen zu können und wurde vertraut mit Außenlastfliegen mit dem Hubschrauber. Ich half als Flughelfer und Testperson bei Entwicklungen und Zulassung von Rettungssystemen und Arbeitskörben mit. Dort bin ich bis heute mit großer Begeisterung dabei.. Mit 22 Jahren, nach vollendetem Militärdienst bei der Bundeswehr, machte ich die Ausbildung zum Fluggerätemechaniker. Parallel dazu absolvierte ich die Privatpilotenlizenz. Eine zeitlang flog ich als Copilot fast jeden Morgen im Auftrag eines Radiosender Stauflüge rund um Stuttgart. Nach meiner Ausbildung wechselte ich in die Business Fliegerei. Hin und wieder setze ich auch Fallschirmspringer ab. Mit 26 Jahren begann ich im Werksverkehr Flüge durch Europa für eine Stuttgarter Filmfirma zu fliegen. Ich begann mit 26 Jahren als Mechaniker in einer renommierten Flugzeugwerft zu arbeiten. Dort bildete ich mich weiter zum Technischen Piloten und flog diverse Flugzeugtypen, z.B. alle Cessna bis P210T, Mooney, Piper, Piper Cub, Robin, Grob und Beechcraft. Als Mechaniker führe ich diverse Wartungsarbeiten und Reparaturen an Zelle, Struktur und Motoren, sowie an der Flugsteuerung durch. Mein Herz schlägt schon immer mehr für Hubschrauber und ich hatte das Glück in einer Schweizer Hubschrauber Werft meine neue Berufung zu finden. Hier mache ich eine Weiterbildung zum CAT-B Mechaniker und habe 2016 die Privatpilotenlizenz für Hubschrauber erworben. Meine Aufgaben hier sind, wie zuvor auch, Wartungsarbeiten, Reparaturen an Zelle, Struktur und Motoren, sowie an der Flugsteuerung durchzuführen. Zurzeit fliege ich R44 und Bell 206 JetRanger.