Spießbratentour Idar-Oberstein und Pfälzerwald PA28
Ein kulinarisches Highlight diese Tour. Zunächst überfliegen wir nach dem Start Bad Dürkheim, von dort aus geht es über den Pfälzer Wald Richtung Saarland. Hier fliegen wir vorbei an der Airbase in Ramstein. Nach dem wir über Kusel sind, drehen wir Richtung Norden und überfliegen Sankt Wendel, den Bostalsee um über den Erbeskopf nach Idar-Oberstein zu fliegen.
In Idar-Oberstein legen wir dann eine Pause ein und können vorab per Funk im Anflug bereits das Essen. Das Essen ist nicht inklusive im Flugpreis!!! Die Kontaktdaten zur Tischreservierung sende ich Ihnen gerne vorab.
Hier gibt es den original Idar-Obersteiner Spießbraten.
Er wird zu jeder Jahreszeit auf offenem Feuer gebraten.
Sie können die Gerichte schon aus der Luft bestellen (Frequenz 128.360 Mhz)
Sierra - Schweinekamm saftig gebraten
Lima - eine ganze Schweinelende, zart und mager
Romeo - das Roastbeef für Kenner
Foxtrott - zartes Rinderfilet
Alle Stücke haben ein Rohgewicht von ca. 350gr, dazu gibt es Bauernbrot und Sahne-Rettichsalat, auf Wunsch Pommes-Frites, Kroketten, Bratkartoffeln oder Folienkartoffeln mit Rahmquark.
Nach dem kulinarischen Teil fliegen wir Richtung Osten vorbei am Donnersberg wieder nach Worms.
Für den Flug darf der Hunsrück nicht in Wolken liegen. Beachten Sie daher bitte die Wettervorhersage für ihren Wunschtermin.
Pilot: Florian
| Alter | 32 |
| Flugstunden Gesamt | 850 (250 in den letzten 12 Monaten) |
| Heimatflugplatz | Michelstadt/Odenwald Airport – EDFO |
| Lizenz(en) | PPL-A |
| Berechtigung(en) |
NVFR
MEP
Fluglehrer
|
| Tauglichkeitszeugnis |
Tauglichkeitszeugnis
|
mein Name ist Florian. Aktuell studiere ich an der Hochschule RheinMain Elektro- und Luftfahrttechnik und arbeite dort auch als Instruktor für den Flugsimulator, bei dem die Studenten einen ersten fliegerischen Einblick bekommen. Parallel zu meinem Studium befinde ich mich noch in einer modularen Ausbildung zum Berufspilot.
Vor meiner fliegerischen Karriere war ich beruflich als Luftfahrtmechaniker für den Airbus A320 und den A340 auch bereits in der Luftfahrtbranche tätig. Und kann Ihnen dadurch auch gerne die ein oder andere technische Frage beantworten.
Zur Zeit Fliege ich folgende Muster:
- Cessna F150L
- C152
- C172R/N/M
- C182R/RG
- PA28-161 Warrior II, PA28-181 Archer II und III
- Aquila A210
- Diamond DA40 und DA42
- Grumman AA5
- Katana DA20
- Grob 115
- Tecnam P2008 JC
Aktuell besitze einen PPL(A) mit NFQ (Nachtflugqualifikation) sowie dem Multi Engine Rating (kurz MEP) was mich berechtigt auch mehrmotorige Flugzeuge zu fliegen um Sie noch sicherer ans Ziel zu bringen. Des Weiteren bin ich Fluglehrer und gebe meine Erfahrungen weiter an Flugschüler. Darüber hinaus erweitere ich das fliegerische Portfolio ständig wodurch ich viel Erfahrung auf diversen Flugzeugmustern erlange.
Auch fliegerisch bin ich neben Rundflügen oder Streckenflügen anderweitig tätig, nämlich in der Hagelfliegerei. Gerne erzähle ich Ihnen mehr darüber bei einem unserer Flüge.
Des Weiteren befinde ich mich in einer Kunstflugausbildung um noch mehr Wert auf Sicherheit zu legen, und das Flugzeug in jeder Lage zu beherrschen. Auch sind eine Schleppberechtigung und die Bergflugberechtigung für diesen Sommer geplant.
Sollten Sie einen Wunsch haben wo es hingehen soll, stehe ich gerne zur Verfügung und plane Ihnen gerne einen individuellen Flug. Egal ob Sie die Welt von oben in der Nacht sehen wollen, die Winterlandschaft oder den Herbst. Auch Flüge in das EU-Ausland für ein Wochenendtrip können Sie mich gerne ansprechen.
Fluggerät: Piper PA28-161 Warrior II
| Typ | Flugzeug |
| Sitzplätze | 4 |
| Flugstunden in diesem Flugzeug | 36 |
Erfahrungsberichte (10)
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