Gern nehme ich euch mit auf einen Kurztrip in unser schönes Nachbarland Tirol. Es bietet sich ein wunderbares Flugerlebnis. Nach dem Start geht es über München direkt zum Tegernsee. Aus der Luft sind so ziemlich alle Oberbayrischen Seen zu bewundern. Vom Tegernsee geht es dann am Schliersee vorbei Richtung Kufstein, hier dann in die Berge nach Ellmau und von da Richtung Zell am See. Der Flug pro Strecke beträgt ca. 1,5 - 2 Stunden. Der Aufenthalt wird ca. 2 Stunden betragen und kann für einen leckeren Kaiserschmarr'n genutzt werden. Auf dem Rückweg werden wir dann eine etwas andere Route fliegen - Richtung Königsee (am Watzmann vorbei) zum Chiemsee, weiter zum Starnberger See und über den Ammersee zurück nach Jesenwang. Gewichtslimit Gäste zusammen max. 180kg. Bei Fragen schreibt mir eine Nachricht. Ich freue mich auf einen wunderschönen Ausflug mit euch.
Alter |
55 |
Flugstunden Gesamt |
515 (110 in den letzten 12 Monaten)
|
Heimatflugplatz |
Jesenwang Airport – EDMJ
|
Lizenz(en) |
PPL-A
Verifiziert
|
Tauglichkeitszeugnis |
Tauglichkeitszeugnis
Verifiziert
|
Liebe Flugbegeisterte.
Diese zu schreiben fällt einem begeisterten Piloten unglaublich schwer.
Ein Pilotenlizenz ist nach EASA lebenslang gültig.
Jedoch gibt es einen Ausnahme in der sogenannten BRiD. Hier benötigt jeder eine sogenannte ZÜP (Zuverlässigkeits-Überprüfung), welche es in keinem der anderen geschätzt 203 Länder dieser Welt gibt.
Nun kann einem diese ZÜP schon aufgrund einer simplen Ordnungswidrigkeit entzogen werden.
Ein Ausweg bietet sich in der Ausflaggung der Lizenz (Übertragung ein anderes europäisches Land).
Das Luftamt Südbayern hat mir im April 2023 diese ZÜP aberkannt. Meine Ausflaggung habe ich davor schon gestartet, damit gingen de Lizenzrechte auf einen andere europäische Behörde über.
Laut (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates, Anhang 1 (Teil-FCL), FCL.015 (d) kann ein Lizenzinhaber einen Wechsel der zuständigen Behörde und eine Übertragung seiner Lizenzierung und medizinischen Berichte beantragen. Dies ist nicht davon abhängig, ob eine Klassenberechtigung, Type rating oder ein Medical aufrecht ist, da es sich bei der Lizenz um eine lebenslang gültige Lizenz handelt.
Das hinderte das Luftamt Südbayern jedoch nicht, mir Ende Juli 2023, obwohl den Behördenmitarbeitern der Transfer seitens der anderen europäischen Behörde sehr wohl bekannt war, meine Lizenz zu widerrufen. Den Hinweis auf den Lizenztransfer ignorierte man beim Luftamt Südbayern, man begann die Übertragung zu blockieren und tut dies weiterhin.
Somit bin ich aktuell zwar im Besitz einer gültigen Lizenz (diese liegt schon bei der ausländischen Behörde), jedoch kann ich die alle 2 Jahre anstehenden Klassenberechtigungen nicht durchführen und dadurch nicht als Pilot tätig sein.
Sobald ich einen Weg gefunden habe, die Blockade des Luftamt Südbayern zu umgehen, werde ich hier wieder Flüge anbieten.
Alles Gute und weiterhin schön Flüge
Jan
PS: Ich habe mich mittlerweile an die übergeordneten Behörden (LBA und EASA) und das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gewandt, um die gebotene Rechtskonformität wieder herzustellen.
Typ |
Flugzeug |
Sitzplätze |
4 |
Flugstunden in diesem Flugzeug |
150 |