Insel und zurück
Einmal nach Langeoog und zurück. Oder eine der anderen ostfriesischen Inseln.
Nirgendwo macht sich der Vorteil des Fliegens so deutlich bemerkbar. In einer guten Stunde ist man schon da von Oerlinghausen aus. Üblicherweise gibt's einen Tankstopp und einen Tasse Kaffee in Leer-Papenburg, da es auf den Inseln keinen Sprit gibt.
Durch die grosse Glas-Kabinenhaube der "Remo" ist die Rundumsicht hervorragend; auch die Tragflächen stören viel weniger als man denkt.
Langeoog ist ein Vorschlag, weil die Stadt nah beim Flugplatz liegt. Aber auch Norderney oder Juist oder ... sind möglich.
+2
Pilot: Bernd
| Alter | 53 |
| Flugstunden Gesamt | 352 (34 in den letzten 12 Monaten) |
| Heimatflugplatz | Porta Westfalica Airport – EDVY |
| Lizenz(en) |
PPL-A
Verifiziert |
| Tauglichkeitszeugnis |
Tauglichkeitszeugnis
Verifiziert
|
Ich bin Safety-Engineer in einem mittelständischen Unternehmen im Bereich Aerospace.
Ich fliege gelegentlich zu Sitzungen und Konferenzen, sonst meist zum Fotografieren, um Freunden die Welt von oben zu zeigen, oder einfach nur, weil es so viel Spaß macht, in der Luft zu sein.
Fluggerät: Robin DR400 R180
| Typ | Flugzeug |
| Sitzplätze | 4 |
| Flugstunden in diesem Flugzeug | 54 |
Erfahrungsberichte (11)
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